スマートキー初期化・登録・紛失対応

10 アルファード前期 紛失対応

最近、スマートキーではない車両の依頼も増えてきています。

正直なところ余り良く分かっていませんが、なんとか対応可能です。

今回ご依頼頂いたのは、10系アルファードの前期で、こちらは4Cというタイプのイモビライザーで、後期、ハイブリッドの4Dとはちょっと対応も違い、車両ECUを初期化しての対応となります。

まずは車両ECUを外して中のデータを読込ます。

こんな感じです。

全く何が書いてあるのか分かりません💦

とりあえず初期化したデータを書き込んで元に戻します。

そこから登録機を使って鍵を登録していくのですが上手く登録できません。

色々試したけど登録できなくて、タイムアップ😰車両ECUをお預かりして持ち帰り、データとにらめっこです。見ても分かりません…

でも何となく法則が分かったので、翌日お時間を頂きリベンジ😎

まずは初期化データを書き込んで車両に戻して、鍵の登録作業をして、再度ECUを外してデータを読みます。手持ちの鍵のデータを読んで、そのデータを追加します。

すると…最初に登録機で追加した鍵と後から鍵のデータを読んで書き込んだ鍵が両方使えるようになりました👍

これで良いのかどうかも分かりませんが、とりあえず問題なく2本の鍵が使えるようになったので良しとしましょう。

O様この度はご依頼ありがとうございました。

ブランクキーがあったので、ドアのキーシリンダーを外して、近くの鍵屋さんに持込み合鍵を作ってもらい6000円程でした。

ステップワゴン スパーダ RP4 インテリジェントキー追加

本日2件目は、平成30年ステップワゴンスパーダです。

実はホンダの登録は良く理解していません。

お客様にもできるかどうか分かりませんけど、一度拝見させて下さいとお伝えし依頼を受けました。

作業前にディーラーでは4万ほど掛かると言われた話しを聞いてちょっとビビリました。

そんな作業きっと私の使っている登録機ではできる訳ないと😥高年式だし絶対無理だなと思っていました。

全く作業の流れも分からないので、登録機の指示に従い、作業を進めて行くと…できちゃいました👍登録機様様ですね❗️ごめんね登録機さん🙇‍♂️これからは1番に使いますね😘

お客様にも喜んで頂き、PCのパーツまで頂いてしまいました。

W様本日はありがとうございました。

連敗中 デリカD5

暑い日が続いている札幌ですが、新型コロナウイルスもまだまだ続いているようで、なかなかマスクを外す事ができない毎日です。

この暑さの中マスクしての作業はほんと大変ですね💦

私だけではありませんが、他の業種の方もご苦労されているかと思います。

早くマスク外して安心して出歩ける日が来れば良いですねぇ☹️

本日は遠く函館から来て頂いたお客様の作業からです。

デリカD5です😰

先週も現行デリカD5で追加の作業しましたが、撃沈でした😥

今週は2007年のデリカD5で、スマートキーを初期化して登録するタイプのようです。

お客様の方で既に初期化済みとの事だし、自分の使っている登録機も初期化できるので、そこまでできるなら登録できるだろうと、お受けしたのですが…何度やってもエラーとなり登録できません。登録する際に影響のありそうな物は取外し、エラーコードも消したけどダメなんです。

遠いところお越し頂いたのでなんとかしてあげたかったのですが、次のお客様のところへ行かなくてはならなくてタイムアップです。

すみません力不足で。_| ̄|○

難しいですねー三菱

どなたか勉強させてください。

50プリウス カードキー 追加・登録

いつもお世話になっておりますお客様より、カードキーの登録の依頼です。

こちらの車両はカードキーの設定がありません。

ネットで調べてみましたが事例も見つからず、どのカードキーが適合するかも分からないので、某オークションより数枚購入しました。

しかし、なかなか適合するカードが見つからず、気づくと手元に8枚ほどカードキーがありました💦

ある時ある法則に気がつき、コレだ!っと思われるカードに辿り着きました。

球数も少なく高価なカードでしたが、お客様の方で購入してくださったので助かりました。

ID は合っています。

問題は登録できるかですが…

無事登録できました👍

カードキー以外に便利なんで、使った事のある人はまた使いたくなります。

カードキーの設定の無い車両もお任せください!

今のところ

50プリウス

30ヴェル・アルファード

C-HR

60ハリアー前期

30プリウス

プリウスα等登録可能です。

お気軽にご相談ください。

スズキ ラパン スマートキー追加

やっとスズキにも対応可能となりました。

問い合わせも多く、なんとかしなきゃと思っていたのですが、大変長らくお待たせ致しました。

今回は手持ちのスマートキー2つ追加させて頂きました。

左側2個が元々のキーで、右側2個が追加したキーです。

1番左は3つボタンのスライドドア付きの車両の鍵になります。

登録できるか不明でしたが、大丈夫のようですね。

逆のパターン、3ボタン→2ボタンも大丈夫だと思います。

スズキの場合、スマートキーを初期化でなく車両ECUを初期化しての登録になります。言葉では簡単に書いていますが、車両ECUを初期化すると言う事は鍵が全く無い状態となるので、初期化後はエンジンも掛けられなくなります。

スズキの場合、ピンコードと言うパスワードも一致しないと登録できなく、私はヘタレなのでこのような危ない作業は避けてきました。

でも!一皮剥けましたよー笑

先日ブログにも書きましたが三菱でハマった際も同じような感じで、コードが分からなくなって登録できなくなりまして…その経験がヘタレな私に火をつけました?笑 負けず嫌いなので納得がいくまでやっちゃうタイプなんです。

最終的にはお客様にご迷惑をお掛けしてしまうので、そこが1番心の痛むところでして、最低限そこを回避できるように新しい機械を導入しました。

これで前回のような事はなくなりますので、作業する側としても安心です。

と、言っても油断は禁物ですし、やはり作業完了後エンジン掛からなくなると焦ります💦

今回も最初エラーとなって登録できなかったのですが、操作が悪かったようで元々の2個も含めて4個登録完了です。

ベルト鳴きもしていたので、調整もして終了です。

知ってますか?スズキってベルト良く鳴くの。

最近の車両わ分かりませんが、K6Aエンジンの車は鳴きます。

原因は…内緒です。笑

お気軽にご相談下さい。

スズキのスマートキー登録もベルト鳴きも修理工房R1にお任せください。

M様この度はご依頼ありがとうございました。

180クラウン前期 サブキーからの追加登録

今回ご依頼頂いた180クラウン前期はスマートキーにメインとサブがあり、依頼時はサブキー1つしかありませんでした。

このような場合、メインキーが無いと追加登録できません。

今回はメインキー2個、サブキー2個登録いたしました。

左側2個がサブキーで右側2個がメインキーになります。

違いは画像だと分かりにくいですが、ボタン部分がグレーなのがサブキーで黒ならメインキーです。

何度か作業した事あるのですが、たまにしかやらない作業なのでいつもてこずります。

流れ的にはテスターでイモビライザーコードboxを初期化、スマートキーコンピューターの初期化、同期を取って終了。合ってますか先生?笑

頭悪いので教えて頂いた通りやってるつもりなんですが、いつもすんなり終わりません。汗

1時間半ほど掛かって無事作業完了しました。

H様、この度はご依頼ありがとうございました。

180クラウン前期スマートキー追加、紛失は修理工房R1にお任せください。

エスティマハイブリッド スマートキー紛失対応

今回はエスティマハイブリッドの紛失対応です。

実はこの車、私も以前に所有していてスマートキーを紛失した事ある車両です。

そしてその事がきっかけで、スマートキーの仕事を始めて5年目でしょうか。

画像を撮り忘れたのでWikipediaより。

その時の体験と今回の作業をご紹介します。

当時はスマートキーの事なんて全く無知で、普通の鍵の車のように簡単にスペアキーを作れると思っていたし、こんな大きな物紛失する訳がないと思っていました。

が、しかし!やらかしました。

その時に限っていつもは絶対にやらない、ズボンのベルトを通すところにキーホルダーをぶら下げて確かパチンコ屋に居たと思います。

店が閉店して駐車場に向かい車に乗り込もうとした時、何か違和感が…

スマートキー本体が無い!キーホルダーにはメカニカルキーだけ。

↑コイツです。

かろうじて、車のドアは開ける事はできたけど、これだけではエンジンはかけれません。

幸いにもエンジンスターターが付いていたので、エンスタでエンジンを掛けて車を動かす事ができました。

たぶんですが、ドアを開けたら感知してエンジンを停止する配線をしていなかったのが良かったようで普通に運転できます。コムテック製のエンジンスターターです。

でも、エンジンを始動させているのはエンジンスターターで、走行中にエンジンが停止しても嫌なので、知り合いのディーラーに問い合わせしてみると15万〜20万円程掛かると…ネットで調べて対応してくれる鍵屋さんでも最低でも8万円から!う〜ん、高い!スマートキーって無くすと高いんだーってその時初めてしりました。

それからです、独学で自分の車を練習台にして、復旧できるようになりました。

ネットで調べてもそんな情報はなかなか無いですし、鍵屋さんに聞いても教えてくれません。当たり前ですが。

道具も随分買いましたねー、たぶん…考えたくもないくらい使ってます。汗

鍵屋を開業するにはもっともっと掛かるんですけどね。

だいぶ話しが遠回りしてしまったので、この辺りで辞めておきます。

飲みながらブログ更新しているので、訳が分からなくなってきました。笑

で、今回ご依頼を頂いたエスティマはもうお手の物です。

いつもは1時間以上掛かる作業ですが、40分程で完了しました。遅い?

実は…懲りずまた新しい工具を購入しまして、昨日自分のプリウスで試してみましたが、恐らく20分も掛からないで復旧できると思います。

これからも早く、安くお客様にサービスをご提供できるよう、努力していきたいと思います。

スマートキーの紛失対応は修理工房R1にお任せください。

ちょっと前のトヨタ、レクサス、スバルだけですが…

お気軽にご相談ください。

30プリウス 紛失対応?

紛失ではないですが、紛失の作業で確認したい事があったのでやってみました。

他の人の作業見たことないので分かりませんが、自分の場合バラすのはこれだけです。ボルト1本とナット1個。なんて楽な車なんでしょうか。

今はバラさなくてもできちゃう機械ありますけどね。

スマートECUを取り外し、見てみると手持ちの物と良く似た形をしています。

若干、載っているチップの数は違うけどほぼ同じです。

もしかしてスワップできる?

これもやってみたい事リストに追加しておきます。

時間見つけてやってみます。

今回はクリップを使って読んでみます。通常は基盤から取り外してスマートキーの情報を読みます。

上手くデータを読めると、画像のように5つのスマートキーが登録されている事が分かります。タイプは80bitです。

通常はここからスマートキーの情報を読んで、ECUに書き込んで終わりなんですが、やりたかった事はリセットなんでリセットしてしまいます。

その後リセットしてからの作業をやっていたら雨が降ってきて終了。

元のデータを書き込んで元通りの状態に。

時間が有る時はこんな事してます。

少しは早く対応できるようになるかな?

ざっくりと紛失時の作業の流れを書きましたが、1時間ほどの作業時間です。

20アルファード スマートキー紛失対応

実は紛失の対応は初めてで、機械は何年も前から持っていたのですが…

私の使っているツールはロシア製の物で、何度もロシア人にマニュアルを読めっ!と怒られながら使い方を教えて頂き何とか使えるようになった物です。(笑)

初めて使ったツールが英語表示の物だったので、それに慣れると日本語表示のツール使うとなんか変な感じです。

ツールも日々進化していて、私の購入した頃はまだスマートECUを取り外し、ROMを基板から外してツールで読み込み、鍵データをROMに書き込んでまた基板に戻して完了と言う物が主流でした。

今は車両の診断口に接続するだけでどこもバラさなくても登録できるツールがほとんどです。

今回は手持ちのアルファードの鍵がなかったので、レクサスの鍵で登録し後日通常の鍵を再登録することになりました。

登録はできたけどスマート機能だけ使えなくて、今度は中国製の診断機を使い同期をとって全て正常に動作。

作業途中、米粒2つ分程の大きさのROMを落としてしまい、なかなか見つからず焦りましたがひとまず無事作業完了です。

この度はご利用ありがとうございました。

続ハマリ

前回もハマリネタでしたが、今回もハマリネタです。最近、ハマってばかり

色々あってハマってしまったお話しです。

車両は三菱デリカD5

実は私、三菱とは相性が悪い

ご依頼時はイモビのコピーだけの状態です。との事でしたので、機械が対応していれば可能です。と軽い気持ちで受けたのがそもそもの間違えでした。

お客様ご指定のコンビニで待ち合わせ、作業してみるとコピーできない

ネットなど調べてみると、コピーではなく車両に登録する事で新たに鍵を追加できるようで、自分の持っていた機械も対応していたので登録作業を開始。

あちこち操作してみると、どうやらセキュリティーコードようなものを入れなくてはならないようで、どうにもこのコードが分からなくて登録できず、色々メニューを開いていくと、チェンジパスワードだったかな?メニューがあったので分からないならパスワード変えれば良いだろうとそのコードを変更。

そこが地獄への入り口でした

実は私が変更したのはパスワードでも、セキュリティコードでもなく、車両の車体番号でした笑

書き換えた直後からメーター内にはシステムエラーの表示、当然エンジンは掛かりません。

知り合いの鍵屋さんに聞くと、簡単に登録できますよ!との返答で、この車両のコードも教えてもらい再登録するも、システムエラーが邪魔をして登録できない。

お客様には事情を説明し、鍵屋さんを呼ぶ事に。

お忙しいところ、西区から遠い東区までかけつけてくれました。

この時点で夜の7時過ぎ位だったと思います。

これでなんとかなる!と思っていましたが、やはりシステムエラーが邪魔をして登録できない

もうこうなったらディーラーに持ち込み診断機でエラーを解除するしかありません。

お客様も家に帰る事できないので、とりあえず私の車に乗って頂きご帰宅して頂く事に。

その後レッカー  の手配などして、レッカー  会社に一時保管。この時点で夜中の1時過ぎ位でした。

次の日はこのハマリで前日対応できなかった千歳のお客様の対応の為に、レンタカーを借り千歳へ、実は前日札幌まで来て待って頂いていたので、このお客様にも大変なご迷惑をお掛けしてしまいました。

幸いにも物凄く心優しいお客様で、文句一つ言うどころか、多めに料金をお支払いくださいました。ありがとうございました。

作業を終え札幌に戻る途中、ディーラーから連絡があり、タイヤがはみ出しているから工場に入れられないと

う〜ん、上手く事が進まない。

どうしようどうしよう、かなりテンパリましたが、まずはお客様に事情を説明して別のタイヤをお持ちか確認。持っているとの事でしたが運べない私の車でディーラーに運ぶ事にしましたが、木曜日までは動く事が出来ないその間私も足がないと困るのでレンタカーを借り、乗って頂いていた私の車とチェンジ。木曜日にディーラーにタイヤを届け、明日から作業しますとの事でこの日は終了。

次の日夕方ディーラーから連絡があり、作業完了のお知らせ。えっ、もう直っちゃったの!?

翌日代金のお支払いなど済ませにディーラーに行き担当の方からお話しを聞くと、やはり車体番号の不一致でこのような事になったとの事でした。

お客様には大変ご迷惑をお掛けしたので、せめてお預かりしていた鍵を登録してもらおうとお願いしていましたが担当の方から、この鍵登録できませんなにぃーどういう事?

担当の方曰く、一度登録した鍵は登録できないとの事でした。

お客様にこの事を伝え、追加しようとしていた鍵の情報を聞くと、一つは同じ型の別の車両の鍵、これは私も分かっていました。

もう一つはアウトランダーの鍵でD5にも適合する鍵との事でしたが、ディーラーからの説明のように一度登録した鍵は登録できないのでこちらも登録されていた鍵になるか、適合していると購入した物だけど、実は適合していなかった事になります。

もしかしたら鍵屋さんなら登録できるのかもしれません。

で、私は登録できない鍵を登録しようとしてシステムエラーを起こしてしまいました!と言うお話しです。

もう、三菱は触りません!嘘です。

もう少し勉強したらまたいつかはリベンジしたいと思います。

こんな事があった数日後、前の会社の社長から連絡があり、アウトランダーのスマートキー初期化できる?と問い合わせ

即答でむーりでーす!笑すっかりヘタレです。

西区から駆けつけて頂いた鍵屋さんをご紹介して対応して頂きました。

その後前会社の社長から連絡があり、神対応をして頂いたと喜んで連絡がありました。

ご親切な対応ありがとうございました。

こんな感じで周りの方にはご迷惑お掛けしながら、支えて頂きやっております。

まだまだ勉強不足な点もございますが、これからも自分のできる事だけ頑張っていきたいと思います。

余り失敗したブログって見かけないので、私は失敗したら更新していきたいと思います。笑

長々かきましたが、実はもっともっと長いお話しなんでこの辺で。

最後まで読んで頂きありがとうございます。