ハマった時にしか更新しないブログですが、今回は成功事例のご紹介です。
昨年発売当初から何度もトライしていたので、ハマりと言えばハマりなんですが、ようやく成功しました👍
FBやInstagramにもアップしましたが、できるようになるのに半年掛かりました❗️って、私ができるようになった訳ではなく、ソフトが対応できるようになったおかげで、当社でも対応可能になりました😅
できるようになったのはこのタイプのスマートキーの車両
当然ですが、このタイプ以前の車両も大丈夫です。
動画はYouTubeのチャンネルにアップしてあります。
一般の公開はしていませんので、見たい方は鍵屋さんの情報共有Lineグループにご参加ください。※文字のやりとり出来る方、ギブミーテイクの気持ちのある方、感謝の気持ちのある方、困った時はお互い様と思いのある方で鍵屋さんでしたら何方でも参加できますので、お気軽にお問い合わせください。
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ハマった時はブログ更新👍
何処の鍵屋さんも成功事例や、作業事例などを掲載される事が多いですが、弊社ブログはハマった時に更新するようにしています。
何故？見た方にこういう事もあるというのを分かって頂きたいのと、自分への見せしめ？同じ事を繰り返さないようにする為です😅
今回のお車は、今はもう採用されていないイモビライザーのシステムでトヨタ4Cと言うイモビライザーになります。
札幌でもまだまだ走っている台数も多く、対応できる鍵屋さんは私の知る限り当社も含めて4社ほどでないでしょうか。
対応できない理由の1つは、登録機で対応していないからです。
最近は登録機も進化し、昔のように車両をバラしてECUを外しデータを編集する事は殆どありません。
ECU交換して対応しないといけない車両はありますけど、データを編集するまではないです。
そのデータ編集ができないと対応する事ができない、訳でもないのですが仕組みが分かっていないとリスクが大きな作業ですので、やりたがらない鍵屋さんも少なくはないと思います。
こちらがデータです。
データ量としては大した量ではないのですが、この情報が収められているROMを ECUから取外し、データをパソコン、登録機に読み込まなくてはいけません。
この作業ができないと復旧できないので、余りやりたがらないのと、やれる鍵屋さんも少ない訳です。
弊社でも昨年初めて1件対応したきりでしたが、今年は何故か多い💦2,3日前にも対応したばかりでしたし、先月も1件対応しています。
滅多にない作業なので忘れてしまう事も多く、この作業が入った時は大抵ハマる訳です😰
私自身こういった作業が好きなのと、元は車両の板金塗装の業務に従事していたこともあって何も苦になりません👍
バラすの好きだし、組み上げるのも好きです😁
話はそれましたが、今回は立体駐車場という悪条件な場所での紛失対応作業で、作業始めると契約者の車が入ってきたりして、作業中断😩そんな事を2.3回繰り返したら嫌になり、得意のバラシです😎
立体駐車場と言う事もあり、お客様は普段ドアをロックしていなかったのは良かったのですが、私の苦手なTOY48と言うトヨタ最強の内溝のウェーブキーです😩
先日もブログに書きましたが、大ハマりしてJAFさんにヘルプしたやつと同じ😰
鍵の仕事はしてますが、鍵師ではないので解錠できる時とできない時、できる車とできない車があります😅可能であれば保険の特約などでロードサービスが使える場合には、無料で使えますので利用して頂くとありがたいです。ロードアシスト会社の作業も受けていますので、結局は自分に回ってくる可能性もあるんですが…
今回ドアはロックされていなかったのでバラシてシリンダーの打刻から鍵作成しようと試みましたが、シリンダーに打刻が無い😭
こうなると専用の工具を使って段差を読むか、鍵穴覗いて段差を読んで鍵を作成するしかありません💦
しかしなかなか上手く読めず、諦めかけていた時にお客様からお電話が入り「どうですか〜？」と聞かれ、なかなか上手くいかないのでシリンダー持ち帰り、明日鍵を作成してくれる鍵屋さん探します。この車鍵は１本だけでしたか？「もう１本トランク開ける鍵あります」⁉️トランク開ける鍵❓
とりあえずお借りしまーす🏃♂️💨💨💨
なんと、その鍵でドアは回るしイグニッションも回る…これって合鍵作成じゃん😅
ただイモビチップが入っていないので、紛失対応と同じ作業になります。
鍵さえできれば得意の作業なので、後1時間くらいで終わりますよーと言ったけど、今度はなかなか上手く登録されない😰
普段の使い方をお聞きすると、エンジンスターターでエンジンを掛けて、イグニッションに鍵を挿して乗っていたそうです…
そのせいなのか分かりませんが、イモビの登録が上手くいかない…しょうがないから初期化してもイモビのランプが点滅のまま😰
これはもうお手上げかなと思いましたが、どうも釈然としません。
エンジンスターターを外し、イモビの解除ユニットも外して再トライしてみれと…😃
イモビのランプ点灯👌ここまできたら後は登録さえできれば完了です。
あの手この手で登録を試みますが、なかなか上手く登録されませんでしたが、最後は無事イモビランプも消灯し作業完了👍
朝の6時でした😪
流石にこの歳になると徹夜はキツイですね。
今回は前回、前々回の失敗が良い経験になり、失敗は無かったですが大ハマりでした。
でも、お客様の喜んでもらえる顔みるとどんなにハマっても苦になりません。
実は先日大雨の中、紛失対応で20ベルの依頼を受けたのですが、こんな大雨の中で解錠なってやったことない無いし、苦手なTOY48だったので行く前からお客様には開けられないかもですよーとは伝えていたのですが、やはり撃沈😭
段差読もうにも上手く読めなくて…何本か鍵を切ってみても回りません😰
22時頃から始めてもう24時、流石にこれ以上はお客様にも迷惑掛けてしまうのでJAFさんにヘルプ🙇
1時半位に来て頂いてあっけなく解錠😂
こんな事ならもっと早くにお願いしておくべきでした🙇
真夜中にクラクションが鳴り響き、ご近所様にも迷惑かけてしまいました💦
開いてしまえば後は速い💨💨💨
JAFさんが伝票作っている間に登録完了👍
えっ？もう終わったの？
はい、終わりました。後はメカキー切るだけです。
へぇ〜早いねー
JAFさんも驚いていました。
自分はJAFさんのピッキングの速さに驚きましたけどね😅
もうこんな大雨の日に解錠なんてやらない❗️
と思ってしまいましたが、悔しくて秘密兵器買っちゃいました🥰
これさえあれば簡単に開けられるん♪たぶん…
実はこの秘密兵器も2つ目で、前回は中国のパチモン買ったのですが、全く使えなくて返品✋今回は正規モン買いました😎
が、しかし！このTOY48も攻略したゃいました😢必要なかったですね💦
TOY48の攻略には沢山の方からのご指導を頂きました。
ハニカムスターさん
https://ameblo.jp/honeycombstar/
ベルキーレスキューさん
https://bellkeyrescue.business.site
ロックホームズさん
https://m.facebook.com/furusawa1982/
安心ロック飯塚店さん
ありがとうございました。
最後まで諦めない
諦めるから失敗に終わる
ピンチはチャンスなんです👍
さて、スッキリしたので次のシリンダーに取り掛かろうっと❗️
ほんと人生死ぬまで勉強ですね。
お世話になっている中古車販売店様からのご依頼で、レクサスRX450hの不具合トラブルシューティングです。
プッシュスタートボタンを押してもReadyにならず、メーター内には警告灯沢山点滅しています。
診断の結果はこんな感じで、もっと沢山あったかな？
不具合が出てからディーラーでHVバッテリーの交換しても直らず、別ディーラーで点検するも原因不明、デンソーさんでも原因不明…
で、私のところへ💦
知り合いの電装屋さんに聞いても分からず、ネットを調べても分からずで、これはもう一度引き下げて車両をバラして一つ一つ点検していくしかない事をお客様に説明して引き下げてもらいました。
まずは後ろ側HVバッテリーがある辺りまでバラして点検😎
何処も異常無し😭
一つ気になったのが、HVバッテリーには必ず付いている安全プラグ。
コイツを外して診断しても状態が変わらないのです。
つまり、ハイブリッドシステム自体が機能していない事になります。
その旨を点検して頂いたディーラー様に伝えてもらい、エラーコードも伝えるとハイブリッドを制御しているモジュールが壊れるとそのようなエラーが出るとの事で早速交換してみると…
B2799イモビの通信異常に変わり、点滅していた警告灯も点滅しなくなり、ハイブリッドエラーも出なくなりました。
手持ちのスマートキーを追加しても問題なく追加はされますが、ハイブリッドシステムは起動しません🤔
実績はこのエラーは診断機でも消せません。消せる診断機もあるかもしれませんが、イモビのECUと各ECUを同期する必要があります。で、同期の為にイグニッションオンの状態で45分ほど放置すると…
Readyも点灯し、エンジンも始動しました👍
この辺りは早くからスマートキーの紛失対応していた鍵屋さんならやった事ある作業かと思いますが、こう言うところで役に立ちますね！何事も経験です。無駄になる経験は良くも悪くもありません？😊
元々ついていたECUをバラしてみると、中でROMかな？が見事に破壊されていました😨
恐らく瞬間的に高圧の電流が流れ逝ってしまったのでしょうね。
HVバッテリーを交換した際にラゲッジに水が溜まっていたとの事だったので、そこでショートしてハイブリッドを制御するモジュールが壊れたと推測されます。
トヨタ車でラゲッジルームに水溜まるのはアルアルです。私のプリウスも溜まります😢
カビ臭いと感じたらラゲッジ点検した方が良いかもです。
それにしても良かった、無事解決できて。
このようなトラブルもお気軽にご相談ください。
またまたモコです。
鍵屋さんあるあるですが、1日2台モコは初めてです。
こちらの車両はスマートキータイプのキーフリーの車両ですが、イモビではありません。
ちょっと角張った形のスズキ、スズキOEMで採用されているタイプです。
手持ちの在庫がなかったので、通常のブレードキーの作成で対応します。
が…ブランクも無かった💦
似たようなブランクキーや、ブレードを使って切っても上手く回りません😨
車の中を探してみると１本だけ出てきました😆
裏技使って一発勝負❗️最近こんなのばっかだな。
感が良いのか運が良いのかスムーズに回る鍵ができたゃいました❗️ラッキー✌️良かった。
無事に作業完了です。
ブレードキーってほんと奥が深い、またまた貴重な体験できたあるあるです。笑
S様、この度はご依頼ありがとうございました。
スマートキーの紛失対応で千歳市まで行ってきました。
実は1日目は撃沈で😭2日掛かりの作業となってしまいました。お客様には本当に申し訳ない事をしてしまいました。すみません。
原因はスズキOEM、見た目はスズキと一緒なんですが中身は日産で普通にスズキで登録しようとしても登録できない鍵屋さん泣かせの車両です。
先日日産OEMのソフトも入れたし、スズキのソフトも入っているし楽勝楽勝❗️と浅さかに考えていたのですが、OEM違いでした😅
もう一つあったんですねーすっかり忘れていました。
で、ソフトを入れてリベンジです💪
あっさりと登録できて無事完了👍
https://1610.work/wp-content/uploads/2021/04/img_2857.mov
これでOEMも怖くない❓
それにしても焦りますね。持ってる登録機で片っ端から使っても登録できない時は😨後何台？最後の一台…撃沈😭
登録機だけは色々持っていますが、使えなくては意味が無いと言うお話しでした。
違う、OEMは普通に登録できないよって言うお話しでした。
できるメーカーもあるんですけどね。
O様、この度はご依頼ありがとうございました。
依頼があった訳ではありません。
久しぶりに日曜日ゆっくりできる時間ができたので、研究用に購入？交換？したタントの解析を行いました。
またダイハツなんですが、今だに人気があるタントです。前回購入した丸ボタン4Dタイプと基本的な登録方法は一緒なんですが、スマート機能を使うのにスマートキーを初期化したりしなくてはいけません。
この車両はスマートキーの種類も4つ程あったような気がします。ラバータイプの期間が長かったのか問い合わせも多いです。しかも物によっては新品のスマートキーの価格が25000円ほどします💦
新品使って登録料、解錠料、鍵作成料など含めたら…物凄い金額になりますね。
当社ではあえて中古しか使用しませんが、理由は紛失時に掛かる費用を抑える為です。
紛失時はとにかく車を動かせる状態にしなくてはいけないので、傷があるとか汚いとか言ってられないですよね？当社に在庫のスマートキーがない場合は、通常の回す鍵で数日我慢して頂き、後日スマートキー登録することもあります。ちょっとの間不便かもしれませんが、車使えないよりは良いですよね？スマートキー登録後ははスマートキーをメインで使用し、作成した鍵を緊急用のスペアとして利用できますから。中古が嫌だったら後から新品を登録すれば良い訳ですから。あ、最近の車両は新品した登録できない車両もあります。どんなスマートキーでも初期化すれば使える訳ではありませんので、中古のスマートキーでも必ず購入前にご確認ください。
で、今日は紛失を想定して復旧までを再現していきます。
先づは鍵の方から
専用の工具を使いドアの段差を読み取ります。凄腕の鍵屋さんは鍵穴を覗いて段差を読むそうです。
私は技量がないので工具に頼るのですが、なかなかこの工具の使い方もコツが必要で、誰でも簡単に使える訳ではありません。
なので、私はいつもドアをバラしてシリンダーに打刻されている番号から鍵を作成していたのですが、先日紛失対応した車両にはその打刻が無く、自分の力では鍵を作る事はできませんでした。
一通り段差を読んで、カットマシーンに段差、もしくは打刻されている番号を入力してカットすると、ドアを開け閉めできる鍵ができあがります。
これは読んだ段差から出てきたコードになります。３つありますが、読めない段差があったり、自信がない時はその段差だけ飛ばして分かっている段差をカットマシーンに入力すると、候補として３つ出てきた事になります。
飛ばした段差が多ければ候補も増え、その分無駄に鍵を切らなくてはいけないのですが、この中に当たりのコードがある訳です。
見てお分かりの通り、キーシリンダーの打刻と一致するコードがありますので、これを選んでカットです。
次に進むとこんな画面。この意味が理解できず、何度もカットする羽目に…
ようやく理解できてスムーズにに回せる鍵の完成です。
ここまでが通常の鍵の紛失対応となり、この鍵でエンジンを掛ける事ができます。
イモビライザーキー、スマートキーの場合、ここから車両にこの鍵はこの車の鍵ですよ〜と覚えてもらわないとエンジンを掛ける事ができません。最近の車両ではプッシュスタートの車両も増えてきているので、ドアを開けれる鍵があっても意味が無い訳です。
私はこの部分を飛び超えて？スマートキーの登録から覚えたので、ちょっと周りの屋さんとは特殊かも知れないですし、自分でも鍵屋とは思っていません。
じやぁ、あんた何屋さん？自称Key Programmerです😂ヨロシク😎👍
で、登録の方ですが、今はこんな事しなくても登録機で全部できちゃうのですが、私は納得できるところまでやらないと気が済まないので、ECU外してデータを読みます。無駄な作業にも思えますが、何かあった時にはこのデータが全てになるので大切な部分でもありますし、遠く離れた方でもデータさえ書き込めれば復帰できるわけなんです。
タントはこんな感じで、ECUの蓋さえ外れれば何処もバラしたりしなくても中の基盤を引き出せます。
コイツ良いですよ〜ハッキリ見えます。
クリップが使えなかったので、ROMを外してデータを保存、また戻して登録機で初期化、また外して、初期化したデータ保存。
4Cの初期データできあがり。登録機無くても初期化できます。初期化さえできれば登録なんて登録機なくてもできちゃうのがダイハツの良いところ？これ位の事登録機に付けてよって思っつゃうくらいの物です。
じゃぁ、登録行っちゃいまーす♪
https://youtube.com/shorts/YE__gS6_D3s
緑に光るようになれば登録完了 👍
追加登録行っちゃいまーす♪♪
https://youtube.com/shorts/B1Dyh5Dc0mM
以上、ダイハツ4C ラバータイプスマートキーの紛失から復旧まででした。
今日も飲みながらの更新でした🍻
誤字を手直しする方が大変だった💦
画像はwikiより
お世話になっております中古車販売店様からのご依頼で登録行ってきました。
マツダ車の登録は2度目で、なかなか当たらない💦
１つだけマツダのアドバンスキーあったので、登録してみましたが上手く登録できません。
最初に使った登録機では同じアドバンスキーが２つないと登録できないマツダの仕様？登録機の仕様？でした。
次に使った登録機は１つでも登録できちゃいます。最初から使っていればハマらなくて済んだと思いますが何事も経験です。良い勉強になりました。
アドバンスキーの仲間も増え、これでより多くの車両に対応できるようになりました。笑
アドバンスキーも見た目は同じでも中身が違うので、メカキーを外した部分にプリントされた文字の確認が必要です。
今回の車両は
手持ちのやつは
上の３個はどれも登録できませんでした。
ピッタリあってないとダメなんでしょうか？
まだまだ種類があると思います。
紛失対応は大変そうですね😭
サイトを見てご依頼頂いた中古車販売店様よりのご依頼で、bBの追加作業を行ってきました。
https://1610.work/wp-content/uploads/2021/03/img_2726.mov
ラバータイプはタイミングがイマイチ掴めなくて、初期化で手こずりちょっと時間掛かってしまいました😅なんどやってもタイミングが難しい車です。
Tascanで初期化してSSTで登録です。ボタンを押して緑色になれば登録完了です👍
この度はご依頼頂いきありがとうございました。
今回はいつもお世話になっているお客様からのご紹介で中古車販売店様に伺ってきました。
外車は初めてで、かなりビビりながら作業してましたが、実は先週伺ってドアは解錠したのですが、イグニッションを回せる鍵を作る事ができなくて出直す事にしました。
こちらの車両はGM10カットサイドバーと言うシリンダーで、他の鍵屋さんのサイトを見るとヤバい感じの事しか書いていません💦
サイドバー付きでピッキングできないシリンダーなんですが、自分はピッキング出来ないので関係ありません😅
お時間を頂けたので師匠やお付き合いのある鍵屋さんから情報を集めたり、工具をお借りして準備します。九州の鍵屋さんはブランクキーや解錠工具、デコーダーまで送ってくれるって…なんて良い人なんだろう😭師匠も自分の仕事でも使う工具なのに、こんな工具持ってますか？って聞いたら心よくこれもあれもって貸してくれて😭ほんといつも周りに助けてられてます。
天気は最悪の雨でしたが、室内作業なのでそれほど影響も無く無事完了！です。
GM10カットの車両でも唯一エスカレードだけはドアにサイドバーが入っていない車両のようで、ピッキングで解錠ができる車両のようです。
ピッキングできないオマエはどうやって解錠したの？
…🤭お客様様が物凄く良い方で、念力を使って解錠しました❗️流石アメ車乗る人は心が広い👍
GM10カットサイドバーもお任せください。
外車たがらといって高額な料金を請求するぼったくり業者が残念ながら札幌にも沢山居ます。ご注意くださいね。
